Najlepszy samolot myśliwski Wielkiej Wojny

[Andy]

Co ty? DIII był półtorapłatem! To D II był dwupłatem.

Przepraszam, walnąłem się - pisałem z pamięci.

Tak AWu: półtorapałat miał płat dolny o bardzo małej cięciwie i "nie mieściły" się na nim dwa zastrzały jeden za drugim (stąd układ wsporników V). To, co się sprawdziło na lekkim Nieuporcie, napędzanym silnikiem rotacyjnym, zawiodło zupełnie na ciężkim Albatrosie z silnikiem rzędowym. Dolny płat lubił odchodzić praktycznie do końca wojny.

[Gustavus]

To, co się sprawdziło na lekkim Nieuporcie, napędzanym silnikiem rotacyjnym

Po wspaniałych efektach układu półtorapłata w Nieuportach 11, 16 i 17 plusy tego układu zaczeły zanikać pod naporem wad ( delikatna konstrukcja, tendencja do gubienia dolnych płatów ).
Silniki stawały się coraz mocniejsze i cięższe pociągając za sobą masę całego samolotu. Niestety Francuzi nie mogli jakoś tego faktu przeboleć i jeszcze długo próbowali forsować ten układ. Niemal tak samo uparcie jak wcześniej RFC ( RNS nie miał tego "schorzenia" ) czepiał się układu pchacza . Szczytem, w czasie wojny, był Nieuport 28.
Konstrukcja tak "udana" że czym prędzej sprzedano ją USA.

[Strategos]

Fokker DVII Polatałbym sobie .

[AWu]

az dziw ze dzisiaj nikt nie robi jakichs wersji z wlokna weglowego z homologacja jako ultralight aircraft...

a moze robi ?

[Andy]

Fokker DVII Polatałbym sobie .

A co stoi na przeszkodzie? Red Baron przestał działać?

[DT]

Co prawda to nie "moj czasokres", ale dorzuce swoje trzy grosze:

Bleriot SPAD XIIIC1 i Nieuport Ni-11/17C1

RAF SE-5a

nie wiem czy sié wstrzelilem w czas WW (Nieuportem napewno).....

[AWu]

ale DT musisz wybrac jeden ;> najlepszy ;>

[DT]

ale DT musisz wybrac jeden ;> najlepszy ;>

No to mam kłopot...... ale zważywszy na prekursorstwo konstrukcji i sentyment do Bebe, niech będzie Nieuport 11/17C1, w końcu był bezkonkurencyjny w swoim okresie.....

[Gustavus]

az dziw ze dzisiaj nikt nie robi

Może nie seryjnie i nie z włókna węglowego ale sie robi.
Wystarczy popatrzeć na zagraniczne pokazy lotnicze.
Największym "wzięciem", cieszą się tam jednak makiety ( bo mimo że latają to oryginalne nie są ) Fokkera Dr.I i E III.
Ostatnio widziałem zdjecia, także w locie, pięknie zrobionego Airco DH2.
Niestety nie znalazłem opisu czy to odbudowany oryginał czy zbudowana od zera kopia.
http://image26.webshots.com/26/1/5/75/3 ... mdq_fs.jpg

PS. dla entuzjastów D VII
http://www.supershowevents.com/past/swt ... 4-gpr.html

[Strategos]

Fokker DVII Polatałbym sobie .

A co stoi na przeszkodzie? Red Baron przestał działać?

Tak .Czekamy na dzieło Rosjan ?

[Gustavus]

Spóźniona bo spóźniona ale ankieta jest!
Niech wygra najlepszy a jak nie, to wy wygrajcie. :>

[Strategos]

Akurat Albatros DVa miał fatalną opinię u niektórych wybitnych pilotów.
Czerwony Baron okreslił go zdaje się nawet mianem "wszawy".

DIII to co innego w swoim czasie zapewnił Niemcom przewagę tyle ,że ankieta dotyczy zdaje się całej wojny .

[Gustavus]

ankieta dotyczy zdaje się całej wojny

Częściowo tak ale głównie dlatego że był to "szczyt" rozwoju niemieckiego Albatrosa jako półtorapłata.
Podobnie Nieuport 17c1 - ponieważ to było najlepsze co dało się wyciągnąć z genialnej 11ki .